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| 題 名 | 車禍現場中熱熔型標線漆鑑識方法之研究=Forensic Examination of Hot-melt Road Marking Paint for the Traffic Accident Investigation |
|---|---|
| 作 者 | 陳祺; 高培邦; 蔣政勳; 張維敦; | 書刊名 | 刑事科學 |
| 卷 期 | 70 2011.03[民100.03] |
| 頁 次 | 頁59-70 |
| 分類號 | 548.61 |
| 關鍵詞 | 熱熔型標線漆; 掃描式電子顯微鏡/X-射線能譜分析法; 紅外線光譜法; 冷包埋; 拋光; Hot-melt road marking paint; SEM/EDS; FTIR; Cold mounting; Polishing; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 為探討車禍現場可能殘留之熱熔型標線漆鑑識技術,本文以掃描式電子顯微鏡/X射線能譜法(SEM/EDS)及紅外光譜法(FTIR)分析國內常見之熱熔型反光標線漆。在SEM/EDS分析部份,樣品先結合冷包埋(cold mounting)與一系列拋光(polishing)前處理技術,影像分析部分另輔以Adobe Photoshop CS4進行二次電子影像拼合之處理,以統計單位面積下反光玻璃珠材料之大小與數量。在FTIR分析部分,分別比較使用Transmission FTIR及ATR-FTIR之分析效果,整體探討內容包括:熱熔型標線漆之典型成份組成、樣品前處理技術、不同廠牌間路線漆成分及其反光材料之比較等。 結果顯示使用ATR模式之FTIR方法可補充Transmittance模式分析結果之不足,各廠牌所使用之塗料主要成份差異相當微小,需以紅外光譜譜形及吸收峰間比例大小進行差異比對。以SEM/EDS分析熱熔型標線漆剖面(cross-section)之效果而言,為獲取較佳之分析結果,樣品經包埋後需進行從粗磨到細磨之前處理步驟,僅由元素分析結果顯示,各家廠牌所用塗料成份無法以SEM/EDS比較其差異;但可觀察反光材料混合比例之不同呈現玻璃珠組成分布率差異,在50倍二次電子影像下以Photoshop進行影像拼合處理,其玻璃珠分布率隨混合比例的增加而呈現明顯相關性。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。