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題 名 | Some Consequences of Force Model Uncertainty on Probability of Collision with Orbital Debris=施力模型不確定性對與軌道殘駭碰撞機率的影響 |
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作 者 | Akella,Maruthi R.; Junkins,John L.; Alfriend,Kyle T.; | 書刊名 | 中國機械工程學刊 |
卷 期 | 19:1 1998.02[民87.02] |
頁 次 | 頁1-7 |
分類號 | 447.76 |
關鍵詞 | 施力模型; 不確定性; 軌道殘駭碰撞; Linear error theory; Probability of collision; Stochastic drag model; |
語 文 | 英文(English) |
英文摘要 | 本文考慮當大氣密度之隨機擾動造成低軌道衛星運動明顯改變時,此一衛星之互 變異數傳播之問題。太空船運動之標準確定模型係利用隨機模型加以充實。阻力加速度之 確定性部份由尋常指數型變化大氣決定,而其隨機性部份則根據一階定常高斯-馬可夫過程 來決定。線性誤差理論用於傳播穩態誤差互變異數。我們討論在一特定之隨機大氣模型下兩 繞軌道運行物体碰撞機率估計之問題,以證實此一方法之有效性。我們特別檢視改變隨機模 型相關及變異所造成之影響。結果顯示,隨機密度擾動對碰撞機率的估計值有很明顯的影響 ,因此也會對避免與軌道殘駭碰撞之策略有很明顯的影響。 pagate the state error covariance. To demonstrate the efficacy of this approach, we discuss the problem of estimating the probability of collision between two orbiting objects for a given stochastic atmospheric model. In particular, the consequence of varying the correlation and the variance of the stochastic model is examined. It is seen that the variance and time-correlation of the stochastic density perturbations significantly influence the estimated value of the probability of collision and hence the resulting debris collision avoidance strategy. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。