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題 名 | 運輸系統管理(TSM)策略對於能源節約之功效--以公車專用道為例 |
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作 者 | 賴俊良; | 書刊名 | 能源季刊 |
卷 期 | 27:3 1997.07[民86.07] |
頁 次 | 頁18-30 |
分類號 | 557.83 |
關鍵詞 | 能源節約; 公車專用道; 運輸系統管理; 燃油效率; Energy saving; Bus lanes; Transportation system management; Fuel economy; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 都市車輛的增加,使得交通擁擠程度愈趨嚴重,進而造成機動車輛能源消耗量大 增。各國為能提高道路使用效率,提出運輸系統管理(Transportation System Management; TSM) 策略加以因應,期能利用低成本、短時間的方法,提高行車速度,降低交通壅塞的程度,進 而節省能源之消耗。 公車專用道為運輸系統管理策略之一。目前台北市已建設完成公車專用道初期路網。本 文為能比較公車專用道對於能源節約之功效,首先回顧相關機動車輛行駛特性與燃油消耗之 文獻,接著建立一套適合台北市車輛燃油消耗之簡易估計模式,模式中包括大客車、小客車 及機車三種主要車種之平均燃油效率及燃油效率速率修正係數二項重要參數。最後應用本模 式比較台北市南京東路公車專用道設置前後交通能源節約之功效。研究結果顯示,一天四個 小時的交通尖峰時段當中,可節省的能源,柴油為14%,汽油為25%。 |
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