頁籤選單縮合
題名 | Evalution of Pavement Performance Impacts of Heavy Vehicle Weights=重車載重對鋪面績效之影響 |
---|---|
作者姓名(中文) | 周家蓓; 陳艾懃; | 書刊名 | 中國土木水利工程學刊 |
卷期 | 9:1 1997.03[民86.03] |
頁次 | 頁151-158 |
分類號 | 442.2 |
關鍵詞 | 重車超載; 動態地磅; 鋪面績效; 標準軸重當量; Overloading; Weigh-in-motion; Pavement performance; Equivalent single axle load; |
語文 | 英文(English) |
中文摘要 | 本研究繼民國八十一年五月於中山高速公路以動態載重偵測儀收集車輛載重資料後,再次於國道三號龍潭路段收集動態載重資料。經由分析發現國道三號重車以 S112 半聯結車為主,佔 47.0%,但其對鋪面之破壞影響力佔全體貨車之 90.1%。由蒐集之 13,676 筆重車載重分析所得之平均卡車因子較國道三號鋪面設計值高出 2.7 倍, 其相對之累積標準軸重當量亦為預測值之 2.3 倍,顯示超載已對鋪面造成嚴重影響,此分析所得與該路段通車後之鋪面服務績效十分吻合。本研究發現,採容積法規之半聯結砂石車之總重較原訂合法總重明顯為高,此現象非常值得管理單位之重視及再檢討。 |
本系統之摘要資訊系依該期刊論文摘要之資訊為主。