查詢結果分析
相關文獻
- 論疲勞風險管理系統對國際安全管理規章之影響--以船員適航性之判斷標準為中心
- 國際安全管理規章對海上運送人責任之影響--兼論最高法院100年臺上字第1951號判決
- 從海商法之觀點論「海翔八號」船舶事故案
- 海上運送人法定免責事由之研究--以國際海上運送公約為中心
- 違反適航性義務之舉證責任分配與其調整
- 航管過失與船員適航性之交錯--兼評臺灣高等法院高雄分院一百年度海商上字第六號民事判決
- 論航海過失免責事項之存廢
- 國際海上貨物運送人責任的變革與趨勢:從海牙到鹿特丹
- 論適航性之舉證--兼論臺灣高等法院100年度海商上更(一)字第2號民事判決
- 自最高法院100年度臺上字第74號民事判決論商業照管義務暨適航性之區分
頁籤選單縮合
題 名 | 論疲勞風險管理系統對國際安全管理規章之影響--以船員適航性之判斷標準為中心=A Study on the Influence of ISM Code of Fatigue Risk Management Systems (FRMS): Focusing on Judgment Criteria of Crew Seaworthiness |
---|---|
作 者 | 賴煥升; | 書刊名 | 國立中正大學法學集刊 |
卷 期 | 59 2018.04[民107.04] |
頁 次 | 頁235-277 |
分類號 | 579.97 |
關鍵詞 | 適航性; 海牙威士比規則; 漢堡規則; 鹿特丹規則; 國際安全管理規章; 疲勞風險管理系統; Seaworthiness; Hague-Visby Rules; Hamburg Rules; Rotterdam Rules; ISM Code; FRMS; |
語 文 | 中文(Chinese) |