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題名 | 新竹地區之智慧交通協同控制策略研究=A Study on Coordinated Control of Traffic in Hsinchu |
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作者 | 董聖龍; 鄭滄濱; 劉子正; Tung, Shen-lung; Jeng, Tsang-bin; Liu, Tzu-cheng; |
期刊 | 電信研究 |
出版日期 | 20150600 |
卷期 | 45:3 2015.06[民104.06] |
頁次 | 頁157-170 |
分類號 | 557.822 |
語文 | chi |
關鍵詞 | 智慧交通運輸管理系統; 協同控制; 交通控制策略; 疏流; 截流; 分流; |
中文摘要 | 城市都市化總是必須面臨交通壅塞,以致於生活品質降低的現象。例如,新竹地 區是國內重要的高科技重鎮之一,每日的汽/機車流量相當大,特別是上、下班尖 峰的通勤旅次時段,時常形成高速公路及周邊市區道路嚴重壅塞現象。其主要因 素,一方面是龐大的旅次需求量,造成高速公路主線車流與上、下匝道車流交織 所致;另一方面則為市區道路與高速公路上、下匝道之間的號誌控制未經整合性 的協調控制所致。因此,民國 102 年交通部(MOTC)提出一研究型專案,以新竹地 區發展一套區域協同控制的號控策略,做為區域交通協同控制的範例,期能提升 區域路網需求管理的績效,並掌握即時的城際高快速運輸走廊相鄰上、下匝道與 地區路網的尖、離峰需求型態,建立對應的上、下匝道路口的車流控制的策略。 |
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