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題名 | 變形金鋼 乾坤大挪移:林口跨越橋--大跨徑鋼橋旋轉工法 |
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作 者 | 蔡宗描; 楊世琛; 蔡益成; 林宏勳; 邱旺德; | 書刊名 | 中華技術 |
卷期 | 98 2013.04[民102.04] |
頁次 | 頁100-110 |
分類號 | 441.8 |
關鍵詞 | 旋轉工法; 軌道梁; 戰車輪; 拱度釋放; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 國道1 號五股楊梅段拓寬工程之林口跨越橋為三跨連續鋼床鈑鋼梁橋,跨徑135M+216M+135M=486M,為全國跨徑最長之鋼梁橋,中央跨跨越國道1號,平面線型為S曲線,縱坡亦達4.96%,中央兩橋墩緊鄰國道1號護欄邊,施工期間不得影響國道1號之行車安全。本跨越橋施工需以不影響高速公路之行車為前提,鋼梁安裝採用水平旋轉工法及全場撐吊裝,中央跨採旋轉工法施工,即是將中央跨鋼梁分成兩大段,分別組裝於高速公路兩側之路塹邊坡臨時支撐架上,接著利用橫跨高速公路之軌道梁為活動端、橋墩為旋轉軸,於軌道梁上以4組水平推進千斤頂與8組戰車輪將鋼梁旋轉至定位後接合,在這些過程中,千斤頂設備操作、拱度調整等實際施工情況,亦將於本文中詳述,提供未來規劃與施工之參考。 |
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