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| 題 名 | 不同瀝青膠泥與骨材級配應用於添加轉爐石之石膠泥瀝青混凝土之成效評估 |
|---|---|
| 作 者 | 蕭志銘; 張家銘; | 書刊名 | 鋪面工程 |
| 卷 期 | 9:4 2011.12[民100.12] |
| 頁 次 | 頁1-12 |
| 分類號 | 442.155 |
| 關鍵詞 | 石膠泥瀝青混凝土; 轉爐石; 車轍; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 石膠泥瀝青混凝土(Stone Mastic Asphalt,SMA)具有柔性、高溫抗車轍能力、低溫抗裂性能、耐久性及水穩定性等特性,能減少鋪面破裂、剝脫 (stripping)與車轍(rutting)等現象的發生。轉爐石為煉鋼過程副產品,具有優良物理與工程性質,適合做為 SMA之粒料使用,能提高穩定性及耐久性,並達到廢棄物減量與資源化利用。 本研究 SMA由二種骨材級配(12.5mm NMAS、19mm NMAS)及三種轉爐石取代粗料比例 (0%、50%、100%)所構成,添加二種瀝青(改質Ⅲ型瀝青、高黏度改質瀝青),並加入 0.3%木質纖維,製作成馬歇爾試體與車轍試體進行多項試驗。 試驗結果顯示黏度較高的瀝青有助於提升瀝青混凝土之工程績效;12.5mm NMAS級配之工程績效優於19mm NMAS級配;添加轉爐石會提高穩定值與抗張強度,穩定值以添加50%轉爐石表現最佳,抗張強度以添加 100%轉爐石表現最佳;添加轉爐石普遍能提升殘餘強度值,其中添加 50%轉爐石 10天後仍有 70%以上殘餘強度;轉爐石的添加比例會對回彈模數與磨耗造成顯著影響;添加 50%轉爐石能提升抗車轍能力。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。