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| 題 名 | 巴拿馬運河與中國關係之研究 |
|---|---|
| 作 者 | 張如倫; | 書刊名 | 國防雜誌 |
| 卷 期 | 15:12 2000.06[民89.06] |
| 頁 次 | 頁53-60 |
| 分類號 | 578.2556 |
| 關鍵詞 | 巴拿馬運河; 中國; 中巴關係; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 一、巴拿馬運河已於1999年12月31日中午由美國歸還巴拿馬政府,巴拿 馬運河對中國的影響是深遠的,意義是重大的。二、巴拿馬運河是美國有史以來 在境外耗資最多、費時最久的工程,1914年貫通開啟之後,非唯縮短了太平洋與 大西洋的距離,且加速了全球經濟、貿易、交通與知識的交流,對人類的進步與 文化的傳揚,作出了劃時代的貢獻。三、自19世紀初至20世紀30年代,共有約1 千萬華工出國做苦力; 其中在巴拿馬之華工,於1889至1890年間及1904至1914年 間,因運河地區氣候惡劣,對華工所訂章程異常苛虐,致眾多華工埋骨異域。四、 巴拿馬政府於1997年與北京當局關係密切的香港「和記黃埔」集團,簽署了巴拿 馬運河兩端兩個港口為期至2047年的契約; 由於中共勢力進入巴拿馬,可能藉此 插足美國的戰略重地,對美國國防戰略部署構成挑戰。五、1951年9月我政府在 臺北恢復駐華使館時,全世界僅有七個國家與我維持外交關係,巴拿馬非僅是這 七個國家之一,且是現今唯一與我國有正式外交關係的國家,可以說是我國最忠 實的友邦,如今我與巴拿馬的關係已呈現不穩定的狀態,足堪深慮。 |
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