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題 名 | 車內噪音與迴響之模型及消除法研究=Models and Cancellation of Car Noises and Echoes |
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作 者 | 陳恆州; 陳自強; | 書刊名 | 電腦與通訊 |
卷 期 | 79 1999.05[民88.05] |
頁 次 | 頁56-63 |
專 輯 | 無線通訊技術專輯 |
分類號 | 448.84 |
關鍵詞 | 主動式噪音控制; 聲學迴音消除; 數位調適型濾波器; 收斂速度; 估測式學習; Active noise control; ANC; Acoustic echo cancellation; AEC; Digital adaptive filter; Convergence rate; Predictive learning; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 行動電話(Mobile telephone)由於特殊的使用場所(如車子內部),使其特 別容易遭受到噪音(Noise)及聲學迴音(Acoustic echo)的影響,因此造成通訊品質 降低。為了消除這兩類的雜音,我們研究數位調適型濾波器(Adaptive filter)來執 行此項任務。由於考慮計算成本,因此選擇NLMS FIR架構,主要是其架構簡單、 計算量少兩大優點。但是針對具Color性質的語音信號,NLMS演算法卻有收斂 速度慢的缺點。為了改善收斂速度,文中提出估測式學習的NLMS演算法架構 來改善其收斂的性能。經實驗結果顯示,本演算法比傳統LMS演算法改善了 10dB,為一可行之改善方案。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。