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題名 | 防制船舶空氣污染立法後之燃油品質 |
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作者 | 華健; | 書刊名 | 船舶科技 |
卷期 | 24 1999.01[民88.01] |
頁次 | 頁30-48 |
分類號 | 444.7 |
關鍵詞 | 船舶; 污染防制; 空氣污染; 硫氧化物; 船用燃油; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | MARPOL73/78公約Annex VI中針對船用燃油區分為含硫在1.5%以下之SOx管制區域,與含硫在4.5% 以下之一般區域。由於大部份的商船業者傾向於使用較廉價的殘渣油,其燃燒最終勢將威脅到空氣品質。儘管引擎硬體之加改裝已能符合目前與近期內之排放標準,但就海運來說,經濟成本與其在機艙間內相容性的問題卻難以克服。未來努力改善船舶大氣排放,燃料規格的修訂勢將成為主流,而最終達此目的策略選擇,有賴更多、更慎密的經濟分析。整體而言,對於海運燃油之含硫,迄今仍存有許多爭議,包括改善船用燃油品質的成本與效益,以及船用柴油引擎吸收高硫燃油對整體環境之正面價值等問題。 |
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