查詢結果分析
來源資料
相關文獻
- 論兩岸商機與「境外航運中心」
- 現階段「兩岸三地」間接定期航線及不定期航線之營運分析
- 海運轉運中心對中小企業發展之契機與挑戰
- 由「間接通航」向「直接通航」過渡下兩岸階段性策略規劃互動之政策分析--以臺灣「境外航運中心」策略及大陸「兩岸試點直航」策略為例
- 境外航運中心的機會與挑戰
- 由「間接通航」向「直接通航」過渡下兩岸階段性策略規劃互動之政策分析--以臺灣「境外航運中心」策略及大陸「兩岸試點直航」策略為例
- 發展海運轉運中心初步探討
- 高雄港「境外航運中心」發展海峽兩岸「貨櫃港群協作體系」暨建立「臺閩多式聯運網路」可行性之初步研究
- 我國建立亞太營運中心之政策對印刷產業影響之探討
- 從亞太營運中心到全球運籌管理中心
頁籤選單縮合
題名 | 論兩岸商機與「境外航運中心」:Discourse on the Business Opportunities between the Two Sides of the Taiwan Strait and an "Offshore Shipping Center" |
---|---|
作者 | 龔春生; Kon, Michael; |
期刊 | 中國大陸研究 |
出版日期 | 19970900 |
卷期 | 40:9 1997.09[民86.09] |
頁次 | 頁21-41 |
分類號 | 557.4 |
語文 | chi |
關鍵詞 | 境外航運中心; 試點直航; 權宜輪; 灣靠; 中轉; 定期船運; 不定期船運; 海運轉運中心; 亞太營運中心; |
中文摘要 | 海峽兩岸的台商基於運輸成本及經營效率,屢向政府建議開放兩岸直航;而政府 基於國家安全及生存,一直採取較保守的態度。直到一九九七年四月十九日,中共盛達輪抵 達高雄港才開啟了「境外航運中心」(大陸稱之為「試點直航」)的運作。由於「境外航運中 心」僅為從事大陸地區輸往第三地區或第三地區輸往大陸地區貨物之轉運及轉運作業相關之 簡單加工區域。所以,目前海峽兩岸往來的貨物仍然必須在第三地過境或轉運,對於在大陸 投資或是從事兩岸貿易的台商究竟有無助益,頗值得研究。 本文首先擬探討的是,海峽兩岸台商在「境外航運中心」作業下,其所能掌握的商機及 所受到的影響;其次,評估「境外航運中心」的由來及展望,最後就本文的研究提出管見。 |
本系統之摘要資訊系依該期刊論文摘要之資訊為主。