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題名 | 臺灣地區航太工業之現況與展望= |
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作者 | |
期刊 | 產業經濟 |
出版日期 | 19970600 |
卷期 | 190 1997.06[民86.06] |
頁次 | 頁36-59 |
分類號 | 447.5 |
語文 | chi |
關鍵詞 | 臺灣地區; 航太工業; |
中文摘要 | 1.航太工業之產品技術層次及附加價值高,可帶動機械、電子、資訊、化學、材料與自動控制等工業達到整體產業升級之目的。同時航太工業具有嚴格之品質保證體系,國內各相關產業可藉此特性,改善其產品品質,使其更具競爭力。 2.自民國76年行政院核定成立「工業合作小組」,又於民國79年頒佈「航太工業發展方案」,又於81年1月30日核定「航太工業發展推動小組設置要點」,再加上推動「軍機商維」策略,近年來國內航太工業已逐漸步上軌道。 3.航太工業具以下特性:產業關聯效果大、零配件品質要求嚴格、投資龐大及回收期長、市場封閉,拓展不易、政府主導方向、中衛體系龐大。 4.國際上由於政治、軍事以及經濟等環境的變遷,為亞洲新興的航太工業國家帶來了絕佳的發展契機,預期國內航太工業未來應有相當發展空間。 5.亞太地區未來的航空運輸需求平均年成長率約為6.8%,比全球的4.9%約高出2個百分點,以此趨勢估算,到公元2010年,亞太地區的航空運輸需求將與北美地區同樣佔有全球約三分之一的市場,這主要是拜亞太地區的快速經濟成長所賜。 6.今(86)第一季由於我外銷電子、電腦等主力空運產品景氣大好, 無論是銷往歐洲或美國都呈現高度成長,而航空貨運進口方面也有相當成長。 7.臺灣地區去(85)年臺港航空客運,因為臺澳航線的開航而呈現衰退現象。 8.預計至民國93年時,由於陸續引進各項航太工業生產技術,以及軍機商維政策落實,再加上軍方的漢翔公司民營化之後,我國航太工業產值將可躍升到44億美元。 9.未來民航飛機製造技術的發展趨勢,主要基於環保、安全、自動化、低成本與客戶滿意等市場需求之考量。 10.從市場機會及產業結構分析,由於各航太產品領域仍充滿不同發展機會,故現階段為新加入航太工業者之良好時機。 11.除爭取國際合作機會,以舊機改裝開發區間客機切入市場外,更應抓準航太工業的新興領域,運用我國電子資訊業的優勢,以客艙個人資訊系統、全球定位導航系統及航空座椅系統搶攻航太市場。 12.希望利用我國現有的科技發展基礎,由政府與民間共同努力推動航太工業,藉著此項技術密集、勞力密集、資本密集的工業來提升產業的水準,並加入全球航太市場,進而帶動相關機械、電子、材料、自動控制等工業升級。 |
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