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題 名 | 臺北捷運系統地下車站結構設計 |
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作 者 | 卓瑞年; 林世勳; | 書刊名 | 中興工程 |
卷 期 | 54 1997.01[民86.01] |
頁 次 | 頁37-47 |
分類號 | 442.67 |
關鍵詞 | 捷運系統; 地下車站; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 依據中興工程顧問公司參與臺北捷運系統之多年豐富設計經驗,明挖覆蓋地下車 站地震力分析所採用之強制變位,須計入土壤與結構體間之互制作用。考慮工程實際之應用 ,地震力分析模式可採用有限元素法,將結構體及其周圍土壤以有限元素模擬,並利用擬靜 力分析方法,在分析模式最外側,強制規定之土壤變位,以求得結構體在地震作用下之變形 。進行結構設計時,連續壁僅當成開挖擋土使用之臨時結構體,地下車站可採用雙牆結構型 式進行設計,但分析模式可不考慮連續壁之影響。此外,本公司正準備發展一套求得地下結 構最佳斷面之方法,以期能簡化選擇最佳斷面之設計流程。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。