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題名 | 泥水加壓式潛盾機施工導致之地表沉陷探討 |
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編 次 | 上 |
作者 | 楊國榮; 楊慕泉; 趙際禮; | 書刊名 | 現代營建 |
卷期 | 17:5=197 1996.05[民85.05] |
頁次 | 頁29-35 |
分類號 | 441.1 |
關鍵詞 | 泥水加壓式潛盾機; 施工; 地表沉陷; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 本文採用台北捷運系統新店線CH221標地表沉陷觀測結果,探討泥水加壓式潛盾機施工所鞋致地表沉陷行為。研究指出於台北盆地T2區內採用泥水加壓式潛盾俊進行施工所導致之土壞漏失率約為0.3至1.5,其價國背填灌漿旌作時機延遲而增大,因施作二次灌漿而減少;壓密沈陷指故別約為1mm至8mmm,其值並隨距隧道中心線水平距離增加而遞減。因施五時泥水倉內反應所得之土倉壓力係數僅約0.2至0.4,故其對隧道施工所導致之沉陷影響仍需藉由更多施工與監測資料加以瞭解。研究亦指出潛盾隧道不論為平行或上下重疊,其施工所碧致之地表沉陷槽皆可藉由單潛盾隧道施工所導致之地表沉陷槽疊加而得。 |
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