查詢結果分析
來源資料
頁籤選單縮合
題 名 | 超輕質EPS填方路堤之施工與成效=Construction and Long-term Monitoring of an EPS Test Highway Embankment |
---|---|
作 者 | 黃景川; 呂秀崑; | 書刊名 | 地工技術 |
卷 期 | 73 1999.06[民88.06] |
頁 次 | 頁85-100 |
分類號 | 442.1 |
關鍵詞 | 公路; 基層; 填方材料; 施工; 長期觀測; EPS; Highway; Subbase; Fill material; Expanded poly-styrolene; Construction; Long-term monitoring; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 本研究以實際之建造過程及長期追蹤觀測証明EPS(發泡聚苯乙烯,Expanded Poly-Strolene )在適當的製造及施工條件下堪用為重要公路之路堤填方材料。所建造之試 驗路堤位於西部濱海公路(臺 17 線) 133k+740 至 133k+770, 其長 30m, 寬 6.9m,高 1.9m。 本文先從各種觀點探討以 EPS 為路基填方材料之特性,並描述此一試驗路堤之規劃 及興建過程。 本研究亦對於試驗路堤之堪用性進行追蹤觀測,量測內容包括 EPS 塊體之壓 縮量、路面之高程及撓度等。 量測結果顯示本 EPS 路面之可撓性略大於鄰近一般填土路堤 ,但其差異性很小。 本路堤經歷 3 年半之追蹤觀測,瀝青路面及路堤側壁無龜裂及其他異 狀,堪為臺灣第一個成功的 EPS 路堤案例。 |
英文摘要 | A 30m long, 6.9m wide and 1.9m highway embankment using super-light EPS (Expand Poly-Styrolene) as subbase material was successfully constructed. The test embankment has been performing satisfactorily under heavy traffic for three and half years. Some fundamental aspects of the design on the EPS test embankment was reported. The construction process, the monitoring system, and the results of long-term monitoring were also reported. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。