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| 題 名 | 既設人孔頸部縮短影響結構安全之分析評估 |
|---|---|
| 作 者 | 游啟明; 賴添盛; 陳文旭; | 書刊名 | 電信研究 |
| 卷 期 | 21:2 1991.06[民80.06] |
| 頁 次 | 頁243-254 |
| 分類號 | 448.6 |
| 關鍵詞 | 人孔; 安全; 結構; 頸部; 縮短; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 本文以有限元素分析法取代傳統平面架分析法進行既設人孔頸部縮短影響結構安全之分析評估。在荷重及配筋量方面採用強度設計法之規定,有別於傳統之工作應力法,其能符合新頒設計規範。主要的分析程式採用SAP6在VAXstation 3520上執行,其前後處理作業程式則由本所在個人電腦上開發FORTRAN及AutoLISP程式來完成。由分析所得資料顯示,既設3號人孔在頸部縮短後,仍可承受車輛及土壤荷重,維持其結構安全。 |
| 英文摘要 | A system approach that applies Finite Element Method in place of traditional plane frame analysis to evaluate manhole’s structural safety in shallow embedment is developed. In loading and reinforcing consideration, we take ultimate strength design method (USD) rather than traditional, working stress design method (WSD) to comply with new design code. The main processor is SAP6 program running on VAXstation 3520, and the pre and post-processors are delved by using FORTRAN and AutoLISP languages on PC. From the result of structural analysis, we assured that NO. 3 manhole in shallow embedment could safely sustain the vehicle and soil loadings. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。