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| 題 名 | 鐵路地下化開路先鋒--鳳山臨時軌及臨時站工程 |
|---|---|
| 作 者 | 彭家德; 陳志鴻; 洪偉傑; 江明珊; 廖敏松; | 書刊名 | 中華技術 |
| 卷 期 | 104 2014.10[民103.10] |
| 頁 次 | 頁214-231 |
| 分類號 | 442.4 |
| 關鍵詞 | 鐵路地下化; 臨時軌; 軌道切換; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫西起大順陸橋,經鳳山車站,止於鳳山大智陸橋,全 長約4.59公里;由於新建隧道位於現有臺鐵路線下方,故須先行施做臨時軌及鳳山臨時站 以維持既有鐵路之營運後,始得進行地下化工程。 鳳山計畫肩負與高雄計畫同步於西元2017年底通車之政策目標,惟因其核定時程晚 高雄計畫5年,工期極為緊迫。工程啟始後,如何儘速完成臨時軌及臨時站工程,以全面 展開隧道主體工程,實為計畫能否如期通車之最重要課題。 本文將就鳳山計畫臨時軌之切換策略、臨時軌施工之土建、軌道、系統機電作業、 臨時站施工及裝修、切換作業及相關之施工困難及解決方案等進行說明與檢討。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。