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| 題 名 | 國內首座鐵路預力拱橋--鐵路山線鯉魚潭橋 |
|---|---|
| 作 者 | 王炤烈; 黃炳勳; 陳新之; 張廷犖; | 書刊名 | 中華技術 |
| 卷 期 | 99 2013.07[民102.07] |
| 頁 次 | 頁158-167 |
| 專 輯 | 鐵路建設之回顧與展望 |
| 分類號 | 442.54 |
| 關鍵詞 | 鐵路山線雙軌化; 預力拱橋; 懸臂施工; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 鐵路鯉魚潭橋為國內鐵路系統首座大跨度連續預力混凝土拱橋,主橋長408公尺,南 北兩端分別連接一號隧道與二號隧道,為山線雙軌工程中最重要的一環。本橋於完成後 因外型新穎,雄偉地座落在群山環繞的山行中,充分展現力與美的組合,成為鯉魚潭水 庫觀光遊憩區內之重要景點,深受矚目;且本工程於施工過程中,尚利用拱形結構發揮 更大懸臂施工之預力效果,以節省預力量和減少斷面尺寸,亦提昇國內橋梁工程的設計 與施工技術。 |
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