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題 名 | 國道排水性瀝青混凝土鋪面材料施工績效評估模式之建立=Establishment of Construction Performance Evaluation Model of Asphalt Concrete Pavement |
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作 者 | 潘乃欣; 陳沅佑; 侯勝彬; 陳奎言; | 書刊名 | 技術學刊 |
卷 期 | 24:1 2009.03[民98.03] |
頁 次 | 頁27-41 |
分類號 | 442.155 |
關鍵詞 | 多孔隙瀝青混凝土; 因素分析法; 分析網路層級法; Porous asphalt concrete; Factor analysis method; Analytic network process; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 本文以整理適宜因子之類型為考量,輔以因素分析(Factor Analysis Method)配合問卷調查法,驗證本研究擷取之相關影響因素,及以排水類型之相關因子,重新取得具代表性之構面及因子架構,並透過層級分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)進行構面及各因子間之權重值,權重值愈大則表示施工績效愈佳,並以案例排水性(多孔隙)瀝青混凝土(Porous Asphalt Concrete,PAC)與開放級配(Open-Graded Asphalt,OG)間之相互影響權重值,評選出適合國道瀝青混凝土鋪面材料應用於國道工程運輸價值客觀環境下最佳優先順序的方案,經研究實證結果,發現PAC總權重值為0.65,OG總權重值只有0.35,由此可知PAC被大多數專家所認同,較適合使用在國道上,本研究經由瀝青混凝土鋪面材料評估模式之建立,可提供國道鋪面工程排水面層之合宜的評比決策模式。 本文以整理適宜因子之類型為考量,輔以因素分析(Factor Analysis Method)配合問卷調查法,驗證本研究擷取之相關影響因素,及以排水類型之相關因子,重新取得具代表性之構面及因子架構,並透過層級分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)進行構面及各因子間之權重值,權重值愈大則表示施工績效愈佳,並以案例排水性(多孔隙)瀝青混凝土(Porous Asphalt Concrete,PAC)與開放級配(Open-Graded Asphalt,OG)間之相互影響權重值,評選出適合國道瀝青混凝土鋪面材料應用於國道工程運輸價值客觀環境下最佳優先順序的方案,經研究實證結果,發現PAC總權重值為0.65,OG總權重值只有0.35,由此可知PAC被大多數專家所認同,較適合使用在國道上,本研究經由瀝青混凝土鋪面材料評估模式之建立,可提供國道鋪面工程排水面層之合宜的評比決策模式。 |
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