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題 名 | 圓形橋柱以碳纖維強化高分子複合材料耐震補強之研究 |
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作 者 | 李有豐; 宋奕穎; 朱育正; | 書刊名 | 土木工程技術 |
卷 期 | 4:3=20 2000.09[民89.09] |
頁 次 | 頁1-32 |
分類號 | 441.88 |
關鍵詞 | 圓形橋柱; 碳纖維強化高分子複合材料; 耐震補強; CFRP; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 由於臺灣新的橋梁耐震設計規範於民國84年頒訂,在84年以前所建造的橋梁大多 不符合耐震細部設計之要求;如箍筋量不足,箍筋間距過大,沒有繫筋及彎鉤等問題。本研 究設計了三種國內常見的橋柱破壞模式(彎矩破壞、搭接破壞與剪力破壞),再以碳纖維強 化高分子複合材料( Carbon Fiber Reinforced Plastics, CFRP )補強各種破壞模式之 RC 橋柱。 在彎矩破壞部分,共規劃了 4 支圓形 RC 橋柱試體進行反覆載重試驗( Cyclic Loading Test ), 其中包括 1 支編號 FC1 橋柱為交通部公路局在日本阪神大地震後所修 改之塑鉸區箍筋細部設計;2 支編號 FC2 與 FC3 橋柱為依據舊有 RC 橋柱設計規範所設計 之縮小尺寸 RC 橋柱試體,分別於橋柱未產生裂縫及產生降伏裂縫後使用碳纖維強化高分子 複合材料( CFRP )包覆補強;另外 1 支編號 FC4 橋柱試體為驗證耐震能力分析評估結果 柱底撓剪破壞而設計之橋柱。 在搭接破壞部份,共規劃了 4 支圓形橋柱試體以進行反覆載 重試驗,其中包括 1 支編號 BMCL100 橋柱作為百分之百搭接的標準試體; 2 支編號 FCL1 和 FCL2 橋柱用 CFRP 補百分之百搭接的破壞; 和 1 支在標準試體破壞後進行 CFRP 補強 的 FCL3 橋柱試體。 剪力破壞部分, 共規劃了 4 支圓形橋柱試體, 其中包括 1 支編號 BMCS 橋柱作為剪力破壞的標準橋柱試體; 2 支編號 FCS-1 與 FCS-2 橋柱用 CFRP 補強剪 力破壞;和 1 支在標準橋柱試體於產生剪力破壞後再進行 CFRP 補強的 FCS-3 橋柱試體。 以上圓形橋柱採 2/5 縮小尺寸橋柱試驗,試體於國家地震中心( NCREE )進行反覆載重試 驗,以了解 RC 橋柱在包覆 CFRP 補強後,RC 橋柱之耐震行為差異及補強之有效性。 |
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