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題 名 | 中寮隧道開挖行為分析及施工管理之整合性研究 |
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作 者 | 林松茂; 陳正雄; 林漢庚; 王貽德; | 書刊名 | 中華技術 |
卷 期 | 45 2000.01[民89.01] |
頁 次 | 頁69-79 |
分類號 | 441.9 |
關鍵詞 | 中寮隧道; 隧道工程; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 本文係針對南部第二高速公路唯一隧道工程-中寮隧道工程之開挖行為及施工管理,結合國立臺灣科技牽定營建工程系所建立之「整合性山岳隧道工程資訊系統」來做分析,「整合性山岳隧道工程資訊系統」結合資料庫與CAD之設計原理,建立使用者介面(GUI)與圖形查調系統(CAD Query System),將岩體評分、地質記錄、計測分析、施工進度、資源管理、決策分析等等,以圖文方式迅速且準確地呈給管考單位;並透過分析模式提出安全預警訊息,而達事前評估、事後記錄之目的,以期能提供隧道工程單位相關資訊,供其進行評核、管制與未來趨勢預估。 以本工程南口南下線資料為例,資料蒐集之期間從八十五年三月十二日開挖進洞後至八十七年八月卅日上半斷面貫通完成止,以本八系統所能處理之資料為主,包括岩體評分/地質記錄、計測資料、施工記錄等。南口南下線自樁號2K+481.5(T004)進洞至樁號1K+390.1(T750)上半斷面貫通為止,總計開挖了1091.4公尺(747輪次),最大覆土厚度約為235公尺,沿線地質屬中新世之烏山層及上新世蓋子察頁岩層,主要岩層為粉砂岩、頁岩、砂頁岩互層、砂岩夾頁岩、頁岩夾砂岩、砂岩類之中軟岩,因層理發達,膠結不良,岩盤轉差易生坍落,最大單壓強度為140Mpa,一般約在24.5Mpa以下,地質構造常見的有層面及節理,主層理位態約為N30~50E/30~85S,偶現的有褶皺及剪裂帶。 |
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