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題名 | 臺北捷運CN253B標潛盾隧道穿越北門古蹟下方之保護措施 |
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作 者 | 馬俊雄; 李正剛; | 書刊名 | 中華技術 |
卷期 | 44 1999.11[民88.11] |
頁次 | 頁103-112 |
分類號 | 441.9 |
關鍵詞 | 捷運; 潛盾隧道; 北門; 高壓噴射灌漿; JSG; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 北門為國家一級古蹟,為連接中華路捷運西門站及忠孝西路地下街以及捷運臺北站,CN253B標於此二道路下方構築潛盾隧道而穿越北門古蹟。經過縝密之路線研選後,採用最小之隧道曲率半徑設計,以儘量避開北門減少對該結構物影響,但仍不免侵入北門基礎下方70公分範圍。 由於北門係一非常重要文化資產,細部設計階段即審慎進行最佳保護方案之規劃、研選,經綜合評估各項保護方案後,決定採用高壓噴射灌漿(JSG)土壤良法以阻隔潛盾施工對北門所可能引致之負面影響;並在施工階段依循設計考量重點妥善計畫各項施工細節及嚴密監控,克服施工期間不可預期的問題與地盤反應行為,所成之沉陷,文中簡述施工過程所遭遇之間題及其因應對策。在潛盾上、下行隧道分別通過後,北門發生的累積最大沉陷量僅21mm,在嚴謹要求的安全標準範圍內,有此一成果誠屬不易,是臺灣地區首次兼顧古蹟保護與施工建設之成功案例。 |
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