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題 名 | 隧道新奧工法之探討 |
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作 者 | 沈振裕; | 書刊名 | 復興學報 |
卷 期 | 1999.12[民88.12] |
頁 次 | 頁73-80 |
分類號 | 441.9 |
關鍵詞 | 新奧工法; 半剛性支撐; 岩體分類; 岩栓; 噴凝土; 鋼支保; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 隧道新奧工法( NATM )之原理係將隧道之施工經驗與科學方法結合, 依據岩體 分類,設計支撐系統,再以儀器觀測資料修正原設計,使支保之支撐應力達到即安全且經濟 之目的,其原理為隧道經開挖後周邊岩壁將逐變形,在變形過程中,岩壁之岩壓因應力重新 分配而逐漸減低。當變形達適當程度時岩壓為最小,過此點則周邊岩體開始鬆動、岩壓反而 因岩體坍塌增加,若無任何支撐,鬆動範圍將逐漸擴大,直至坍塌穩定止,利用此原理可使 用半剛性支撐,可隨岩壁變形而不致立即破壞之特性,於岩壓尚未達到最小之前做最經濟之 設計與施工,而儀器計測乃不可或缺之手段。 |
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