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題 名 | 淺談高鐵BOT案之角色分配 |
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作 者 | 鄭祺翰; 蘇俊源; 彭兆良; 曾亮; | 書刊名 | 現代營建 |
卷 期 | 20:11=239 1999.11[民88.11] |
頁 次 | 頁59-68 |
分類號 | 557.262 |
關鍵詞 | 高鐵BOT案; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 高鐵BOT案能夠有效推動需有賴於政府、業者、投資者、銀行融資等各方面成功角色的扮演。如何建立一套作業模式並共同分擔風檢進而取得多方面的平衡,此乃攸關成敗不可或缺的條件。高鐵採行BOT模式推動乃是政府重要政策之一,其精神在於借重企業界之人力、資金、技術,並引進民間企業化經營理念,同時在彼此符合「公平化、透明化、責任化」原則下以求合作精神。故對於B.O.T案之角色分配應明確予界定及剖分以期有效建立高鐵 BOT 案之運作機制。政府目前所推動執行之高鐵 BOT 案此乃世界之創舉,其成敗基礎在於是否明訂政府、業者、投資者、銀行融資機構等單位之權利義務? 是否明確規範政府機關辦理民間參與公共建設前之相關作業、公告內容、甄審機制等,以杜紛爭? 期待彼此間以平等合作夥伴之理念共同推動高鐵 BOT, 並使我國銀行融資機構能及早建立有關BOT專案融資之財務評估及其風險承擔能力,以營造「多贏」局面,如此將有助於促進民間參與公共建設之推動。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。