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題名 | 1999年9月21日臺灣集集大地震的震源與強地動特性初步分析結果 |
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作者 | 蔡義本; 黃明偉; 趙曉玲; | 書刊名 | 土木水利 |
卷期 | 26:3 1999.11[民88.11] |
頁次 | 頁5-18 |
分類號 | 351.2492 |
關鍵詞 | 集集大地震; 震源; 強地動特性; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 1999年9月21日凌晨1時47分發生集集大地震,為中部南投縣、台中縣市許多鄉鎮帶來了屋毀人亡的慘重災害,也為其他中、北部縣市帶來不同程度的死傷和房屋倒塌。許多道路、橋樑被震毀而使交通阻斷,增加搶救受困災民的困難度。由於石岡壩被斷層截斷漏水,失去攔水功能,而使大台中地區突然失去自來水供應,造成當地一百餘萬人口生活不便。又因台電中寮電力開關所在地震中被毀,而使南電無法北送,造成北部廣大地區限電,使產業蒙受停產損失,一般人的生活也受到極大影響。 這次血淚災難使我們每個人在哀悼受難同胞和同情受災民眾之餘,也須痛定思痛,針對這次地震的本質有所瞭解,才能採取最有效的對策以減少下次大地震的衝擊。否則,同樣的災情恐怕還可能在未來的地震中重複發生。 從地震和地質方面而言,本次地震有下列幾個特性: (1)它發生於過去地震活動不顯著的地區。而另一方面,它卻是發生於先前已被地質界認定為活斷層的車籠埔斷層上。由此可見今後我們需要整合多方面的觀測資料,才能對潛在震源獲得較完整的認識。車籠埔斷層是菲律賓海板塊與歐亞大陸板塊持續碰撞,長期積蓄能量再瞬時間釋放的結果。 (2)車籠埔斷層破裂長度超過120公里,斷層錯動量高達8∼9公尺。它不但長度長、連續性高且錯動量大,乃是世界少有的大地震逆衝斷層。它的破壞性從沿線房屋、道路、橋樑、水壩破壞情形可見其勢如破竹、無堅不摧的威力。今後重建時最好能避開斷層帶,尤其是公共建築物如學校、醫院、加油站、消防站、警察局等。 (3)這次地震在各地引起的地動強度分布明顯受制於逆衝斷層特性。在斷層帶沿線及以東上盤廣大地區最大水平加速度在0.4g以上,而在以西下盤地區則在0.2g. |
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