查詢結果分析
來源資料
頁籤選單縮合
題 名 | 天車走道樑挫屈之簡化分析 |
---|---|
作 者 | 呂東苗; 徐耀賜; 丁玉峰; 羅喬; | 書刊名 | 土木工程技術 |
卷 期 | 2:2=11 1998.06[民87.06] |
頁 次 | 頁1-18 |
分類號 | 441.563 |
關鍵詞 | 天車走道樑; 挫屈; Crane runway beam; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 一公路網有上百座橋樑,而一座橋樑構件既多且雜,為有效管理路網上這巨量且 雜之橋樑構件,除應建立制式之橋樑檢測評估系統及使用電腦管理外,為提昇管理級,使維 修作業最佳化,可於系統設定公式或準則,由電腦計算優選路網中最急需維或重建之橋樑, 以利決策單位及時辦理劣化橋樑之維修,延長橋樑之使用年限,確保共安全及投資。高速公 路局為管理台灣地區既有高速公路路網 567 座橋樑, 已開發使用之「高速公路橋樑管理系 統」( bridge management system for national freeway ), 係利用「劣化程度」( D )、「劣化範圍」( E )、「重要性」( R ), 及「劣化構件維修急迫性」( U )之評 估系統來檢測橋樑,再配合系統設定公式或準則,使具有計算優選排列維修預算之功能,為 台灣區橋樑管理單位最先完成使用之橋樑管理系統。本文旨在介紹該系統之內容,架構及系 統統之設訂邏輯,或可供其他橋樑管理。單位之參考。本文第一章「前言」,略述高速公路 局發展「高速公路橋樑管理系統」之經過。第二章「高速公路橋樑管理系統概要」,在簡介 該系統之主要架構:「檢測評估系統」、「系統資料庫」及「管理模組」,再於第三章、第 四章分別介紹「檢測評估系統」、「系統資料庫」之架構內容。第五章「管理模組」,在介 紹該系統之六項管理模組內容,及有關系統設定公式或準則之設定邏輯。第六章「系統管理 硬體及資料傳輸」,在介紹高速公路使用本系統處理資料之網路硬體架構,及局、工程處與 工務段間資料之傳輸。第七章「結論」,略述筆者對該系統之檢討及從事橋樑管理之感想。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。