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題名 | 東西向快速公路漢寶草屯線八卦山卵礫石層隧道土木工程之規劃與設計 |
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作者姓名(中文) | 王振遠; 湯輝雄; 陳松堂; | 書刊名 | 臺灣公路工程 |
卷期 | 24:11 1998.05[民87.05] |
頁次 | 頁2-27 |
分類號 | 441.9 |
關鍵詞 | 快速公路; 卵礫石層; 隧道; 土木工程; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 東西向快速公路漢寶草屯線沿員林大排兩側段採高架橋共構,下設平面道路, 至林厝地區,先開鑿約五公里長隧道穿越八卦山,再築鋼拱塔斜張橋跨越貓羅溪,銜接中二 高至臺 14 乙線止,全長三三.九公里。八卦山隧道之地質屬卵礫石層,其特性介於一般土 壤與岩石之間,其力學性質與現地應力、顆粒間之膠結程度、材料粗細顆粒含量百分比皆有 關聯。地質調查時由於卵礫石層鑽探取樣不易,甚難藉由鑽探掌握地層顆粒間之膠結情況與 粗細顆粒含量,故工址調查須妥為考慮。一般隧道岩體分類採用之 CSIR 之 RMR 及 NGI 之 Q 法等定量分類法並不適用於卵礫石層之隧道工程,而須針對個別地層特性加以區分和說明 。 NATM 隧道之主要支撐構件包括噴凝土、鋼線網、岩栓及鋼支保等,由於卵礫石層鑽孔時 容易坍孔,岩栓選用時必須考慮此項工程特性,鋼支保亦必須注意開挖面與支撐鋼支保間之 密合,以減少開挖面之崩落與變形;開挖方式之採用亦必須根據地層之膠結情況審慎研選。 |
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