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題名 | 全船振動量測系統之建立 |
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作者姓名(中文) | 陳朝榮; 張烈誌; 周志明; | 書刊名 | 中船季刊 |
卷期 | 19:1=115 1998.02[民87.02] |
頁次 | 頁152-168 |
分類號 | 444 |
關鍵詞 | 船設計; 振動量測系統; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 現今船舶的設計趨勢,朝向大型化、高速化及結構輕量化並使用高效率、低油耗的長衝程主機,在激振力增加與船體結構的柔性化下,極易使船舶於營運時產生振動之現象,因此如何於設計階段準確預估船舶振動的情形則益形重要。 而振動之預防,除了於初步設計階段使用經驗公式作預估之外,亦需於細部設計階段時利用三維有限元素法(3-D FEM)進行全船振動分析,然而由於船體結構的複雜及激振力不易掌握的影響造成預測之不易,此時全船振動量測除了可作最後之驗證,亦負有蒐集各型船的動態特性、累積設計分析經驗的重任。 因此本文特就新近建立完成之全船振動量測系統,及其如何成功運用於本公司所建造之1100TEU貨櫃船之振動量測作一介紹,期能逐步累積各型船的動態特性、建立準確有效預估分析振動的能力。 |
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