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題名 | 我國國際海運業的跨國經營=The Multi-National Operation of Mainland China's International Ocean Shipping Business |
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作者姓名(中文) | 范厚明; | 書刊名 | 國際航運管理研究 |
卷期 | 2 1997.07[民86.07] |
頁次 | 頁21-28 |
分類號 | 557.4 |
關鍵詞 | 國際海運業; 跨國經營; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 二戰以後,隨著世界經濟的迅速發展,生產和資本突破了國界,跨國公司成為當 代科學技術、國際貿易中最有影響、最為活躍的經濟力量。日益成為國際經貿活動的主角和 媒介。尤其引入注目的是服務業跨國公司從70年代以來得到了飛速發展,據聯合國統計,70 年代初服務業的國際直接投資只占直接投資總額的25%,而到了80年代中期,這一比例已上 升到40%,作為服務業重要組成部分的海運業,其增長速度更是令人矚目,由於國際海運市 場的總供給遠大於總需求,導致市場競爭異常激烈,使得海運企業紛紛開始跨國經營,湧現 出一批實力雄厚的海運跨國公司。 海運跨國公司是指海運企業在兩國或兩國以上國家擁有船舶、代理機構和其它資產,在 國際海運企業的統一決策體系下從事國際性海上運輸生產經營活動的企業。它有兩個基本特 點:一是它以本國海運企業(或海運集團公司)為母公司,在其它國家(東道國)設立分支 機構,雖處於東道國的法律法規管轄之下,但其生產經營決策權仍操於母公司之手,二是它 以國際海運市場為目標,把從事本國對外貿易運輸與擴大第三國運輸有機地結合起來,以國 際海運市場為目標,從全球的觀點安排營運活動,並通過對外直接投資尋找企業的發展機會 ,使各種生產要素得到最佳配置,以獲取規模經濟的經營方式。 |
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