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題 名 | 起重機箱形樑板局部挫屈=Local Buckling of Box Girder for Crane |
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作 者 | 王俊誠; | 書刊名 | 技術與訓練 |
卷 期 | 22:6=187 1997.12[民86.12] |
頁 次 | 頁135-143 |
專 輯 | 設備技術與管理專集 |
分類號 | 446.91 |
關鍵詞 | 局部挫屈; 翼板; 腹板; 加勁板; 臨界應力; Local bucking; Flange plate; Web plate; Stiffener; Critical stress; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 起重機結構設計必須考慮樑翼板和腹板的挫屈,為求得較經濟的設計,腹板較深 的箱形樑在無加勁板情況下,腹板的厚度往往無法承受較大挫曲應力,因此箱形樑設計上縱 向和橫向加勁板扮演著重要角色。 為簡化挫屈問題,本文僅討論無加勁板承受剪應力和彎曲應力情況下,臨界應力之決定。 |
英文摘要 | The structural design of the crane must guard against local buckling of web plates and flange plates of box girder. The web plates of deep box girder are in general too thin to develop a sufficiently high buckling strength for an economical design of the web without stiffeners. Therefore, longitudinal or transverse stiffeners or a combination of both play an important role in the design of box girder. To simplify the problems to be discussed, this article will only concern the determination of the critical stress of unstiffened plats under combined shear an bending stresses. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。