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題 名 | 以交通工程手段改善路口擁擠之研究--以明新工專旁路口為例 |
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作 者 | 湯儒彥; 劉昭正; | 書刊名 | 臺灣公路工程 |
卷 期 | 24:5 1997.11[民86.11] |
頁 次 | 頁10-21 |
分類號 | 557.8 |
關鍵詞 | 交通工程; 路口擁擠; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 以交通工程手段改善道路交通,一直是道路主管機關所採用之主要方法,然而常 久以來工程師們或受限於時間、或受限於經費,常未見其依循較嚴謹的分析過程及分析數據, 而遽以個人判斷之方式進行改善,不但直接或間接影響交通工程技術領域之專業性,且當個 人判斷有誤時,亦可能造成時機之延誤與資源之浪費,反使改善成效無法彰顯。 新竹縣明新工專旁,臺一線與康樂路口之交通擁擠問題,一直困擾當地主管機關及附近 居民,讓路口雖非屬都市地區之內,但因恰在南北幹線(省道臺一線)上,及新竹工業區、 新豐地區通勤、通學等諸種旅次之進出孔道上,造成尖峰時段車流大增,致發生交通擁塞情 形。 本研究摒除以往仰賴工程人員自由判斷之方式,而以系統之分析過程求取問題之解決。 研究中透過現場勘研,及簡單之道路幾何資料蒐集與交通量調查,將交通分析理念,落實於 該路口之實際交通擁擠現場,再透過多項交通工程分析與設計技巧,提出具體建議方案,終 獲有效改善該地點之交通,為一成功之交通工程分析應用實例。 |
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