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題 名 | 油槽進出口管線之撓性設計 |
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作 者 | 周豪俊; 陳章貴; | 書刊名 | 化工技術 |
卷 期 | 5:8=53 1997.08[民86.08] |
頁 次 | 頁148-151 |
專 輯 | 管線與配件專輯 |
分類號 | 457.6 |
關鍵詞 | 油槽進出口管線; 撓性設計; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 油槽進出口管線與油槽管嘴(nozzle)連接,由於大氣溫度及油料溫度及 液位之變化、地基沈陷 (settlement) 及地震之動態,管嘴易隨之移動、偏斜或轉動等而變 形如圖 1。而這些負荷所產生的應力,如果超過油槽殼壁材料或管嘴的容許負荷或即使未超 過容許負荷,但如係週期性的作用時,均將使材料發生疲勞 (fatigue) 以致破裂。 因此油 槽進出口管線之撓性設計受到並遍的重視。一般設計撓性是先利用管子本身固有之撓性,如 增加管子的曲折使之成 Z 字型。 在空間狹窄或沈陷量太大之海埔新生地為發揮更大撓性, 可使用配重支撐、 不變荷重彈簧支撐、金屬軟管 (metal flexible hose)、 金屬膨脹接頭 (metal expansion joint) 等撓性設計方法,但仍須時常檢查並定期保養,以防意外災害發 生。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。