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題 名 | 能量流程圖在分析齒輪傳動系統上之應用=The Application of Bond-Graph Approach to Analyze the Gear Transmission System |
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作 者 | 王國雄; 吳國光; 陳挹民; 施尚仁; | 書刊名 | 力學 |
卷 期 | 13:2 1997.06[民86.06] |
頁 次 | 頁131-140 |
分類號 | 446.0132 |
關鍵詞 | 扭轉模型; 有限模態模型; 耦合模型; 動態因子; Torsional model; Finite-mode model; Bending-coupled model; Dynamic factor; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 本文擬以能量流程圖法探討齒輪傳動系統之動態行為及其能量的變化。在系統之 模型中,考慮輪齒接觸摩擦、齒之嚙合剛性、傳動軸之撓性,以及傳動軸之慣量等影響動態 效應之因素。並建立三種齒輪傳動系統模型,即扭轉模型、有限模態模型及耦合模型。其中 扭轉模型考慮傳動軸為扭轉彈簧,有限模態模型考慮傳動軸的慣量,而在耦合模型中仍將傳 動軸視為扭轉彈簧。在實例操作條件下,模擬結果顯示三種齒輪傳動系統動態行為的差距不 大,且可得到良好之動態模擬行為。本文應用有限模態模型分析齒輪傳動系統之動態行為, 將求得之動態因子與 Kubo 的實驗數據 [12] 比較,模擬結果大部分落於實驗值的上下限區 域中,其趨勢亦與實驗結果相吻合。由耦合模型所預測齒面之最大動態負荷較小,但是傳動 軸之橫向撓性將使齒之振動頻率增高。使用扭轉模型及實例之模擬參數,計算系統從初始狀 況至系統達到穩態之後能量變化的情況,結果顯示與參考文獻 [14] 符合,故扭轉模型即可 足以勝任齒輪傳動之分析。 |
英文摘要 | Based on bond graph approach, this paper proposes three different models to simulate the dynamic response of gear transmission system which considers the dynamic characteristics of shaft, bearing, meshing stiffness, sliding friction, and periodical contact of gears. These models include (1) simple torsional model, (2) finite-mode model and (3) bending-coupled model. The numerical computations indicate that the simple torsional model is suitable as comparing with the others. In these analyses it present more information in dealing with the dynamic power distribution among the mechanical elements. The dynamic factors are also studied, it shows that these results are good in agreement with experimental data. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。