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題 名 | 談艦載直升機輔降系統 |
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作 者 | 于青雲; | 書刊名 | 海軍學術月刊 |
卷 期 | 30:12 1996.12[民85.12] |
頁 次 | 頁53-62 |
分類號 | 597.699 |
關鍵詞 | 艦載直升機; 輔降系統; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 一、E 系統是世上最早的一套艦載直升機輔降系統,但僅適用於少數的美式直升 機如休斯公司的 MD500、貝爾飛機公司的 212 型、 塞考斯基公司的 SH60 黑鷹、海王及卡 曼公司的 SH2 海妖等,若純就使用觀點而言, E 系統所能提供的功能僅及現代輔降系統之 半,不過值得注意的是它的出現開啟了直升機安全落艦的時代。 二、RAST 系統問世迄今已 有 22 年的時間,目前共有 215 套為各國海軍所使用(其中包含我國二代艦), 其主要引 人之處在於它具有全天候使用、適用機種廣泛、可在五級海象作業及固定飛機時間極短(約 為二秒)等優點。 三、RAST 雖有效的提升了直升機落艦時的安全性,而且也取代了以往人 力式的進出機庫作業,但美中不足之處仍在於系統軌道過重約有 5443 公斤。因此,不適合 中型噸位(約為 2000 噸)以下的船艦使用。四、INDAL 公司繼 RAST 之後再推出了世界第 一套的全自動輔降系統,它最大的特色除了自動化外,尚運用到了先進的紅外線機身追蹤系 統、水平參考系統,而且在裝備組合上也簡化了許多。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。