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題 名 | 對中共鐵路建設之研析 |
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作 者 | 邱清泉; | 書刊名 | 國防雜誌 |
卷 期 | 12:5 1996.11[民85.11] |
頁 次 | 頁33-41 |
分類號 | 557.2 |
關鍵詞 | 中共; 鐵路建設; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 一、中共交通建設之目標雖以帶動國民經濟發展為主,實質上卻隨著軍 事目的而轉變,其作法具有「寓軍事於經濟」及「以交通發展經濟」之雙重特質。 二、中共鐵路三大工程之戰略價值:(1)北戰大秦工程;(2)中取華東工程;(3)南攻衡廣 工程。其目的雖為紓解鐵運負荷,實質上亦兼戰略運用之多重利益。三、南京軍 區為共軍犯台戰略集結與整備之地區,其鐵路交通建設,對全般用兵至為關鍵。 四、歐亞大陸橋貫通歐亞兩大陸塊,自通車後,被視為促成亞太地區與歐洲合作 之橋樑;迨北疆鐵路完成,藉蘭新鐵路東聯中原腹地,即可獲得內陸豐裕之支援, 對中共之西北邊防,極富戰略價值。五、京九鐵路是中共鐵路建設史上規模最大、 投資最多、建設週期最短、涵蓋區域最廣、一次建成最長之鐵路,為大陸繼京廣、 京滬鐵路之後第三條南北大通道。 |
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