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| 題 名 | 臺灣地區公路剛性道面厚度設計研討 |
|---|---|
| 編 次 | 1 |
| 作 者 | 房性中; | 書刊名 | 現代營建 |
| 卷 期 | 16:12=192 1995.12[民84.12] |
| 頁 次 | 頁11-16 |
| 分類號 | 442.154 |
| 關鍵詞 | 臺灣地區; 公路; 剛性道面; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 剛性道面可概分為機場與公路兩大主要系統,由於交通量載重及作用模式迥異,致其厚度設計之公式和查核圖表亦有所不同;有關機場的部份筆者已發表過[詳參考文獻(1)]相關論著,因此本文擬再針對台灣地區公路剛性道面厚度設計,以國內常用之美國設計方法,例如:Portland Cement Association(PCA)的“Thickness Design for Concrete Highway and Street Pavements”(1984年版)以及American Association of State Highway and Transportation 0fficials(AASHTO)之“AASHTO Guide for Design of Pavement Structures”(1993年版),作一分析與比較,並提出各設計方法之特性和差異性,容或可供工程界酌參。 |
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