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題 名 | An Analysis of the Fly-Height Characteristics in a Magnetic Tape Drive=磁帶機磁帶飛行高度之模擬與分析 |
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作 者 | 顏家鈺; 張建業; 王惠莉; 鄭文弘; | 書刊名 | 國立臺灣大學工程學刊 |
卷 期 | 65 1995.10[民84.10] |
頁 次 | 頁69-84 |
分類號 | 471.6532 |
關鍵詞 | 螺旋掃描; 磁頭與磁帶干擾; 空氣軸承; Helical-scanning; Head-tape interface; Air-bearing; |
語 文 | 英文(English) |
中文摘要 | 本文介紹一數值方法可用來分析磁帶機中磁帶之穩態飛行高度。由於 磁帶機磁帶飛行高度受磁帶本身之應變與磁帶下方之空氣軸承交互影響而達到 平衡。因此其分析應包含此二部份的效應。本文中以有限差分法作為解空氣軸承 中雷諾方程式的工具,並用有限單元法做磁帶應變的分析。其中每一個程式的解 都要送到另一個程式做為此程式的起始條件。兩個程式經相互疊代達到磁帶變形 與空氣軸承壓力相互配合。計算結果顯示磁鼓轉速越高,其相應的磁帶變形就越 大。同時磁頭越突出也會引起更大的磁帶變形。本文以個人電腦作為數值分析的 工具,所得的結果與其它研究由大型電腦所分析得的結果相仿。 |
英文摘要 | This paper presents a numerical algorithm to calculate the steady-state tapefly-height characteristics. A finite difference algorithm that solves the Reynold'sequation and an ANSYS program that solves the tape deformation are used recur- sively. The result from one program is used as the initial condition for the otherprogram. The simulation results show that the tape deformation increases withincreasing relative speed between the tape and the drum. Also, the tape deformation increases when the head protrudes further out of the drum. The simulation iscarried out on an AT compatible machine, and the results are similar to the resultsobtained by using mainframe computers. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。