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| 題 名 | 延伸及印證彼得斯模式在旋翼升力計算之精確性 |
|---|---|
| 作 者 | 蘇艾; 方敦正; | 書刊名 | 技術學刊 |
| 卷 期 | 9:4 1994.12[民83.12] |
| 頁 次 | 頁369-378 |
| 分類號 | 447.63 |
| 關鍵詞 | 旋翼動力學; 弦展壓力分佈函數; 扭轉葉片; 梯形葉片; Rotor dynamics; Chordwise pressure distribution function; Blade twist; Blade taper; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 近幾年的學術研究已證實,在各種有關直昇機旋翼動力學的分析理論或模式中,由彼得斯所提出的一種有限狀態吸入流模式,具有相當優越的適應性與精確性。本文中將利用此模式來比較選用不同弦展壓力分佈函數對空氣動力持性之影響,延伸此模式立數學理論使其能方便應用於扭轉葉片和梯形葉片的狀態並寫成一全面性的電腦程式。其目的在使此模式成為一更便利、適用性更廣的轉子分析工具。 |
| 英文摘要 | Recent research have proved that Peters' finite-state wake model can be successfully applied to rotor dynamics analysis. The effect of various chordwise pressure distribution function on rotor aerodynamic performance are discussed in this paper. Furthermore, the effect of blade geometry such as blade twist angle, taper ratio, on rotor aerodynamics are also be considered in the general program to facilitate they application. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。