您的瀏覽器不支援或未開啟JavaScript功能,將無法正常使用本系統,請開啟瀏覽器JavaScript功能,以利系統順利執行。
返回
/NclService/
快速連結
跳到主要內容
:::
首頁
關於本站
網站導覽
聯絡我們
國家圖書館
English
開啟查詢結果分析
查詢資訊
期刊論文索引(找篇目)
期刊指南(找期刊)
近代 (1853-1979年) 港澳華文期刊索引
漢學中心典藏大陸期刊論文索引
中國文化研究論文目錄
期刊瀏覽
檢索歷程
期刊授權
出版機構
公佈欄
常見問題
軟體工具下載
:::
首頁
>
查詢資訊
>
期刊論文索引查詢
>
查詢結果
>
詳目列表
查詢結果分析
來源資料
運輸計劃
22:2 1993.06[民82.06]
頁203-230
交通
>
交通設計
相關文獻
個體可及性衡量模式之建立
捷運系統營運前後運具使用者效益之衡量
運輸使用者之效益衡量﹣﹣Logit 模式的應用
河川棲地模式PHABSIM之水理計算敏感度分析
交通行為方法論的回顧與展望(1)--實證主義之介紹
類神經網路在內插應用之研究
木柵線捷運系統通車前後個體運具選擇模式比較之研究
交通行為方法論的回顧與展望(2)--理論發展方向之建議
交通行為方法論的回顧與展望(3)--新方向的建議
擬似三維海岸水動力計算模式
第9筆 /總和 10 筆
跳頁至
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
/ 10 筆
回查詢結果
頁籤選單縮合
基本資料
引用格式
國圖館藏目錄
全國期刊聯合目錄
勘誤回報
我要授權
匯出書目
題名
個體可及性衡量模式之建立
作者
許巧鶯
;
謝幼屏
;
書刊名
運輸計劃
卷期
22:2 1993.06[民82.06]
頁次
頁203-230
分類號
557.81
關鍵詞
計算
;
個體
;
效益
;
模式
;
衡量
;
績分式
;
語文
中文(Chinese)
頁籤選單縮合
推文
引用網址
引用嵌入語法
Line
FB
Google bookmarks
本文的引用網址:
複製引用網址
本文的引用網址:
複製引用網址