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| 題 名 | 北迴鐵路和平崇德段震後豪雨衍生災損評析 |
|---|---|
| 作 者 | 林于超; 郭覲豪; 陳俊樺; 林承翰; 翁孟嘉; 陳宗宏; | 書刊名 | 中華技術 |
| 卷 期 | 147 2025.07[民114.07] |
| 頁 次 | 頁116-131 |
| 分類號 | 548.317 |
| 關鍵詞 | 0403花蓮地震; 臺鐵北迴線; 複合型災害; 凱米颱風; 落石危害度評估; 0403 Hualien earthquake; North link rail line; Composite disasters; Typhoon Kaimi; Rockfall hazard analysis; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 2024 年 4 月 3 日,花蓮大地震重創臺灣東部山區,特別是臺鐵北迴線和平至崇德 路段,造成邊坡鬆動、落石與崩塌等災害,後續鋒面豪雨與凱米颱風更引發土石 流與設施損毀等複合型次生災害,導致交通中斷與災損擴大。北迴線鐵路為東部 交通命脈,其災損暴露出當前防災體系面對複合型災害之脆弱性,本研究透過災 後調查及遙測影像比對,初步分析臺鐵里程 K40 至 K56 路段之災害型態與成因, 以掌握潛在風險並強化防災韌性。研究指出,地震後山區進入不穩定期,崩塌活 動與土砂運移劇烈,尤其是在極端氣候條件下,誘發災害之頻率與強度均顯著提 升,因此建立具整合性與韌性的防災體系成為當務之急。 |
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