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| 題 名 | 新型的電池充電控制策略應用於電動車電池充電 |
|---|---|
| 作 者 | 黃文彤; 林信文; 劉華棟; | 書刊名 | 電力電子 |
| 卷 期 | 21:5 2023.09[民112.09] |
| 頁 次 | 頁37-46 |
| 分類號 | 337.42 |
| 關鍵詞 | 升壓轉換器; 電池充電控制策略; 電壓倍增拓樸; 電動車充電; 微處理器; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 近年由於環保意識日漸提升,在交通與能源方面電動車作為發展焦點,其充電系統的設計也至關重要。本研究提出新型的充電控制策略是以電池充電模型推導出一元二次方程式為基礎,以將電壓倍增拓樸操作於不連續導通模式應用於電動車充電。本次設計一電池充電模型包括了500W電壓拓樸,其使用微處理器控制,能夠使低輸入電壓轉為高壓的同時由微處理器根據所提出充電控制策略調整電壓增益比使高壓得以控制在目標範圍,整體用以作為電動車電池之充電之升壓模組使用。相較於傳統直流升壓器,本研究充電模型中之電壓倍增拓樸工作於不連續導通模式,採用低電流、高電壓輸出方式而電壓增益比與效率均更高,此外,微處理器所使用之新型充電控制策略具備簡單與低成本,容易大量生產。由實驗結果得知,在將責任週期調整為0.3時,輸入20伏特電壓可得480伏特之輸出電壓,符合現今普遍電動車直流充電架構所需電壓480伏特。所提出之整體電池充電系統除了具有高增益,設計也相對單純容易實現,成本低、空間小的特性將使其能夠在未來廣泛應用於電動車直流充電層面,以改善現有直流充電樁設計複雜之問題,具備經濟效益。 |
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