查詢結果分析
來源資料
相關文獻
- 山區公路邊坡潛在易致災區位多尺度評估--以臺9線南迴公路為例
- GIS/GPS 科技應用於新中橫公路--賀伯颱風之災害調查分析
- Road Cut Slope Stability Evaluation along Southern Cross-Island Highway between Meishan and Likuan
- 使用物件導向程式語言建構一個可以應用在公路邊坡穩定分析的模糊專家系統的外殼
- 公路邊坡與生態工法
- 公路總局山區公路邊坡分級管理建置與實施
- 應用多期環景攝影之影像自動匹配與變異分析技術於公路邊坡安全性評估
- 公路邊坡崩坍與穩定工程之分析研究
- 整合崩塌-土石流災害潛勢評估模式之建立--以新北市汐止區為例
- 極端氣候下公路邊坡災害復建工程設計探討
頁籤選單縮合
| 題 名 | 山區公路邊坡潛在易致災區位多尺度評估--以臺9線南迴公路為例 |
|---|---|
| 作 者 | 黃韋凱; 李璟芳; 楊豐毓; 邱俊榮; | 書刊名 | 中興工程 |
| 卷 期 | 145 2019.10[民108.10] |
| 頁 次 | 頁55-67 |
| 分類號 | 442.3 |
| 關鍵詞 | 遙測判釋; 山崩微地形判釋; 公路邊坡; 潛勢評估; GSI; LiDAR; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 本文研究區域將針對台9線南迴公路拓寬道路里程407K起至439K,全長32km進行易致災調查與評估。本研究之易致災分析調查方法依據不同比例尺,分別提出微觀地表地質調查公路邊坡現地岩坡GSI岩體評分方法,以及針對廣域歷史易致災地形貌進行判釋。研究區域高程數值模型所產製斜坡單元為本研究分析之基礎單元,以危害矩陣分析方法,評估斜坡單元內公路邊坡及其鄰近之道路區段災害潛勢。依據本研究之潛勢成果-道路邊坡災害潛勢圖(HM_(L3A,L2B))中斜坡單元圖層對研究區域道路沿線做道路區段劃分,潛勢狀態依照上、下邊坡潛勢為高者給予潛勢狀態,高潛勢占全道路區段比例11.0%、中潛勢占19.0%、低潛勢占47.0%,無潛勢之道路區段比例則占23.0%;分析結果與災害案例作驗證後其正確率可達7成尚稱良好,可供相關業管單位後續災害控管及減災工程施作之區位參考。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。