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題名 | 瀝青鋪面開放通車溫度之研究 |
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作者 | 張運鴻; 黃三哲; 洪明澤; | 書刊名 | 臺灣公路工程 |
卷期 | 41:9 2015.09[民104.09] |
頁次 | 頁2-20 |
分類號 | 442.155 |
關鍵詞 | 開放通車溫度; 車轍輪跡試驗; 間接張力試驗; 黏度試驗; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 本局施工說明書第 02742 章之瀝青鋪面開放通車溫度規定,為溫度降至 50℃以下,從 94 年沿用至今,惟其出處與依據,並不明確;本研究以試驗室試驗模擬現地施工狀況,進行 7 種溫度之車轍輪跡試驗,並增加間接張力試驗及黏度試驗,藉以探討開放交通溫度與車轍深度、間接張力值及黏度值之關係。研究結果顯示(1)車轍深度與開放通車溫度成正相關,探討兩者相關性,則開放通車溫度可在 65℃以下,車轍深度皆符合本局施工說明書第 02742 章對單點高低差平整度標準 6mm 以下之要求。(2)若探討車轍深度不再變化趨於穩定時間與開放通車相關性,則發現在環境溫度 30℃之下,兩者亦成正相關,顯見最佳為 40℃,最差為 80℃。(3)間接張力試驗與黏度試驗結果,都能佐證開放通車溫度越低,對於瀝青膠泥或瀝青混凝土整體的性質更佳。(4)綜合分析本研究相關試驗結果,在考量車轍標準下與間接張力及瀝青膠泥黏度之最佳關係可開放時間溫度約為 55℃以下,目前施工說明書規定 50℃以下開放通車,對新舖設瀝青鋪面而言,整體成效更足以抵抗通行車輛載重之影響。 |
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