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題名 | 適用於車電馬達控制演算法之微控制器系統晶片設計=MCU-Based SoC Design for FOC Algorithm of Electric Motor Control |
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作者姓名(中文) | 劉興庄; 陳侑谷; 紀坤明; 吳俊諺; 莊仲; | 書刊名 | 電腦與通訊 |
卷期 | 152 2013.08[民102.08] |
頁次 | 頁119-127 |
專輯 | 車用電子技術專題 |
分類號 | 448.5 |
關鍵詞 | 場域導向控制; 數位解角器; 非揮發式記憶體; 即時作業系統; Field oriented control; FOC; Resolver to digital converter; RDC; Non-volatile memory; NVM; Real time operation system; RTOS; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 綠能電子為新興的汽車電子產業中重要的課題之一,而電動車產業就是結合了此兩項技術的重要應用,電動車需要良好的馬達控制演算法與硬體平台,也需符合車用電子所要求的可靠度技術。如何達到高效能的馬達系統與晶片內部的非揮發記憶體可靠度驗證,為電動車上的動力系統還需克服的問題。本文針對此兩議題加以探討,並提出適用於電動車領域的相對應技術。在控制系統中提出MCU-based的平台來完成馬達控制演算法複雜繁重的運算,並提升了系統的擴充性,可靠度方面提出了共用資源的非揮發記憶體測試架構,有效的降低測試成本和測試時間。 |
英文摘要 | Green electronics has become an important issue of the emerging automotive control electronics industry. Electric vehicle is a typical application of both industries. Electric vehicle requires energy-saving technologies and reliability design in its core. Based on that issue, this work will present our SoC MCU research in dealing with energy-saving and functional safety design. In energy-saving field, we focus on high performance MCU-based platform and motor control system. In reliability filed, we focus on non-volatile memory testing. With the proposed methods; our electric motor control FOC algorithm can improve performance and reduce cost of memory testing. |
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