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題名 | 以掣駁型需求反應式公車服務模型解決偏遠地區運輸問題之初探 |
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作者 | 陳俊穎; 蘇昭銘; | 書刊名 | 都市交通 |
卷期 | 29:1 2014.06[民103.06] |
頁次 | 頁32-41 |
分類號 | 557.85 |
關鍵詞 | 需求反應式大眾運輸服務; 接駁公車; 接駁型需求反應公車服務; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 近年來,彈性運輸服務 (flexible transit service)之構想逐漸被重視,並衍生出需求反應式大眾運輸服務 (demand-response transit service, DRTS)。但此種作法可能導致部份旅客將產生「空間縫隙」與「時間縫隙」。有鑑於此,本研究提出另一種應甠 DRTS的運輸系統,做為幹線公車站與旅客迄點間接駁時使用,稱之接駁型需求反應公車服務(Feeder Demand Responsive Transit Service, FDRTS),本研究以 FDRTS業者之立場,提出相關的營運目標與限制條件進行初步探討,期望未來可以本研究為基礎進行最佳化模式的建構。 |
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