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| 題 名 | 中臺灣璀璨藝術的新地標--優質臺中鐵路高架化建設 |
|---|---|
| 作 者 | 許文貴; 歐文爵; 陳弘朗; 彭知行; | 書刊名 | 中華技術 |
| 卷 期 | 99 2013.07[民102.07] |
| 頁 次 | 頁72-89 |
| 專 輯 | 鐵路建設之回顧與展望 |
| 分類號 | 442.5 |
| 關鍵詞 | 臺鐵捷運化; 旅運設施標準化; 通用設計; 都市縫合; 橋梁美學; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 臺灣省政府時代原擬將臺中市區鐵路予以地下化,後因精省轉移給交通部鐵路改建 工程局續辦,復因政府財政困難,全線改採高架化,並由中央政府全額補助,本計畫於 民國95年由行政院核定,計畫名稱改為「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」。 高架化雖有建設經費較低、維管經費較低、乘客視野較佳等優點,但確實引致景觀 衝擊及增加噪音振動之疑慮。因此設計本案,首重其與景觀之融合,並減少對環境之影 響:定線部分除提速外,要減少軌道切換及房屋拆遷;軌道部分使用減振無道碴軌道, 並須考量經濟性;橋梁部分考量量體配置得宜,及曲線流暢;都市縫合後的橋下空間除 考量地方與臺鐵局發展需求,亦充分留設居民活動空間;車站節點考量轉乘便利,兼顧 都市發展需求,並營造地標建築。希望整個建設能達生活化、藝術化,除讓沿線居民享 受捷運化的便利外,減少負面衝擊,提升正面效益,並可當作其他都會區執行鐵路高架 化之範本。目前本案刻正積極施工中,預計106年全線完工,特介紹前述各要項設計構想 供各界參考。 |
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