您的瀏覽器不支援或未開啟JavaScript功能,將無法正常使用本系統,請開啟瀏覽器JavaScript功能,以利系統順利執行。
返回
/NclService/
快速連結
跳到主要內容
:::
首頁
關於本站
網站導覽
聯絡我們
國家圖書館
English
開啟查詢結果分析
查詢資訊
期刊論文索引(找篇目)
期刊指南(找期刊)
近代 (1853-1979年) 港澳華文期刊索引
漢學中心典藏大陸期刊論文索引
中國文化研究論文目錄
期刊瀏覽
檢索歷程
期刊授權
出版機構
公佈欄
常見問題
軟體工具下載
:::
首頁
>
查詢資訊
>
期刊論文索引查詢
>
詳目列表
查詢結果分析
來源資料
工業材料
327 2014.03[民103.03]
頁134-142
電化學工業
>
電池工業
相關文獻
最佳充電速率調控技術
輕型電動車用鋰電池發展動態
電動商用車電能管理系統開發
輕型電動車鋰電池模組技術發展趨勢
電動車電池系統發展
兩岸車用鋰電池產業發展現況分析
35kW都會用電動車系統整合發展介紹
從電動車系統產品應用的角度看鋰電池的安全問題
電動車發展的關鍵技術--電池模組管理系統(上)
電動車發展的關鍵技術--電池模組管理系統(下)
頁籤選單縮合
基本資料
引用格式
國圖館藏目錄
全國期刊聯合目錄
勘誤回報
我要授權
匯出書目
題 名
最佳充電速率調控技術=Battery Optimal Charging Rate Regulation Strategy
作 者
孫建中
;
許盈晧
;
劉秋昱
;
凌守弘
;
林炳明
;
書刊名
工業材料
卷 期
327 2014.03[民103.03]
頁 次
頁134-142
分類號
468.1
關鍵詞
電池管理系統
;
充電策略
;
電動車
;
Battery management system
;
BMS
;
Charging strategy
;
Electric vehicle
;
EV
;
語 文
中文(Chinese)
頁籤選單縮合
推文
引用網址
引用嵌入語法
Line
FB
Google bookmarks
本文的引用網址:
複製引用網址
本文的引用網址:
複製引用網址