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題 名 | 多車道自由流微波5.8GHz特定短距離通訊技術=The Design of the 5.8 GHz Microwave DSRC System for the Multi-Lane-Free-Folw Secnario |
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作 者 | 呂柏文; 廖昌倫; 董聖龍; 鍾銀堂; 同少聖; | 書刊名 | 電信研究 |
卷 期 | 43:1 2013.02[民102.02] |
頁 次 | 頁57-71 |
專 輯 | 車載資通訊服務專輯 |
分類號 | 448.6 |
關鍵詞 | 電子收費; 微波5.8 GHz; 特定短距離通訊; 天線設計; 陣列天線; 多車道自由流; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 目前國道高速公路電子收費業者採用紅外線DSRC及RFID兩種技術並行來提供前 端扣款程序(讀取車載設備識別碼及/或進行扣款),再以錄影取像及車牌辨識來作 為通訊失敗的補救程序及未繳費車輛的篩選,再經由後端帳務程序而完成整個電 子收費機制。此一收費機制有賴於前端的通訊系統必須具備較高的通訊成功率, 以降低在補救程序上的人工作業成本。RFID 技術現已廣泛的用在物流、停車管理 及人員門禁等產業,相較於DSRC 之車載設備,RFID 中的被動式標籤更具有價格 低且尺寸小的優勢,然而,其亦存在許多問題,如頻段干擾與交易安全等。在國 內即將全面採用RFID 技術並進入國道計程收費階段,國際上已將微波5.8GHz 頻 段之DSRC 技術作為電子收費系統之標準化通訊技術。本文將簡略介紹國際上電 子收費服務之通訊技術的發展趨勢,並以5.8 GHz 微波DSRC 系統為研究標的, 提供多車道自由流的電子收費系統的通訊技術解決方案。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。