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| 題 名 | 然氣DDF技術發展應用及我國推展時機--機不可失(天然氣車輛系列四之四) |
|---|---|
| 作 者 | 萬瑞華; | 書刊名 | 新新季刊 |
| 卷 期 | 41:1 2013.01[民102.01] |
| 頁 次 | 頁171-181 |
| 分類號 | 447.199 |
| 關鍵詞 | 複燃料; 天然氣; 溫室氣體; 柴油引擎; DDF; CNG; LNG; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 根據NGV Journal統計,至2010年底為止,全世界天然氣車輛總數已達1,267餘萬輛,預估往後將以每年30%數量成長。天然氣可說是地球上最潔淨的化石燃料,可作為經調校之柴油引擎或汽油引擎的燃料,不但價廉,且經燃燒後廢氣排放少,已成為國際公認最具潛力且最佳車輛替代燃料。以巴基斯坦為例,全國改裝使用天然氣為替代燃料車輛已達274餘萬輛,佔全球天然氣車輛約21%,該國車輛總數的60%以上皆使用天然氣;中國大陸傳統化石能源蘊藏量相對不足,開發替代能源早已列為國家戰略政策,自推動12-5計畫以來,大陸使用天然氣車輛(主要是大型、商務用車)總數也急起直追,至2010年底,天然氣車總數也超過45萬輛以上,名列全球前7大使用天然氣車輛國家之一。天然氣除車輛應用外,凡是以柴油做為內燃機燃料之動力機械,都可考慮以柴油複燃料DDF(Diesel Dual Fuel)技術取代,因此如火力發電所需柴油燃料,大樓備載電力柴油發電機燃料,船舶柴油動力所需柴油燃料,甚至航空發動機用燃料,國外都早已普遍應用或是正規劃中。我國政府新能源政策規劃,按照2011年6月7日工商時報報導,由於天然氣發電量需求甚大,將超過千萬噸,吳副總統擔任閣揆時,已決興建第三座接收站,使天然氣用量倍增至2,000萬噸,以填補減核的供電缺口。 |
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